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振動篩轴承发热原因在哪
信息來源:www.ynssjc.com    發布時間:2019.03.01
    振動篩轴承发热原因,在激振器的使用工况条件恶劣,且承受着强烈的振动冲击,故其轴承不可避免会出现发热、烧坏等现象,严重影响振動篩正常运行。
振動篩轴承发热原因
    1、轴承选型不合理

    轴承的使用类型、极限转速、安装配合尺寸、游隙、自润滑性能等要求较高,普通轴承在恶劣工况下工作易损坏。如果设计初期对轴承选型不当,轴承使用寿命就会较短。

    解决方法:选用专用轴承。常用振動篩轴承一般有圆柱滚子轴承和调心滚子轴承。两者都具有较大的径向承载能力,前者承受极限转速也较高,对动静载荷的承载能力强,但对轴承座孔的同轴度要求较高;后者调心性能好,能补偿因轴承座孔加工造成的不同轴问题,但不能承受纯轴向载荷。

    2、润滑密封结构设计不合理

    目前国内许多激振器轴承采用脂润滑、迷宫密封结构,密封间隙一般在1~2mm。但在实际使用中,随着激振器轴承温度的升高,润滑脂黏稠度逐渐降低,主轴高速旋转,迷宫盖内润滑脂从迷宫盖处不断泄漏,终导致轴承因缺少润滑而损坏。

    由于润滑密封结构设计不合理,轴承润滑不充分,是导致轴承受热产生变形,并烧损的主要原因。

    解决方法:采用稀油润滑方式,改善润滑通道,改进密封结构。当前许多厂家采用稀油循环润滑,迷宫密封与其他非接触性密封结合的结构。

    3、轴承与轴承座孔配合选择不当

    轴承与轴承座孔配合公差是设计时的重点。若选择较大过盈配合,会迫使轴承滚道形状产生几何变形,运转时异常振动;若选择较大的间隙配合,会使轴承外圈在轴承座孔内相对滑动,导致轴承急剧升温而损坏。

    解决方法:选择合理配合公差。轴承内圈与轴配合采用较松的过渡配合或间隙配合公差,外圈与轴承座孔采用较紧过渡或稍小的过盈配合公差。

    振動篩轴承发热原因:设计时未考虑轴的伸缩量

    激振器运行温度一般在35-60℃,由于热胀冷缩引起轴的伸缩量不可忽视。

    解决方法:将一端轴承设计成过渡或间隙配合,以便使激振器轴在热胀冷缩时可以相对于内圈进行滑动。